حين هتف أرخميدس : وجدتها ضرغام الدباغ / برلين
كتبت مرة، أن الفيلسوف الفرنس قال مرة كلمة اشتهرت تاريخياً ” أنا أفكر ، إذن أنا موجود “، أشاهد وأسمع وأقرأ، أن بعض المحللين يقولون تصريحاً لا تلميحاً، أن إيران فتحت جبهة جديدة، هي معركة جبهة مضيق هرمز، قد تحولت الآن لجبهة) هي قنبلة نووية نظيفة … وأحدهم يشيد بحكمة عباقرة الكلالي، أنهم أنتهوا من الملف النووي، وهو ملف اشتغلوا عليه نحو نصف قرن، وفي الختام رموه في محرقة الأوراق، الآن بدا لهم أن جبهة هرمز هي جبهة الجبهات .. وصراع الصراعات …ملالي طهران بحق هم صانعوا مشاكل (Trouble maker) يستثمرون عقلهم في المشاكل .
اليوم تحديداً (23 / أبريل/ 2026) تيقنت أن جبهة الملالي جلبوا شخصاً، فليكن أفندي، وليس بالضرورة من صنف الملالي بدرجة مستشار يأختصاص قانون دولي، لأن الملالي لا يفقهون بالممرات والمضائق، فهم لا يفهمون أكثر من المصطلحات البسيطة من المستحبات، والمستشار الله لا يعطيه عافية، نصحهم هذه النصيحة المميته ” عليكم بمضيق هرمز ” . والجماعة أستلموها بدون فحص وتدقيق، اعتمدوا على أنه ولائي، ولا يحتاج فحص، أو أن شهادة المستشار هي من سوق مريدي أو ما يشابهها في طهران، وهذه الحادثة تثبت أن الجماعة شعارهم الجهل نور.
حسناً، ألم يكن لديهم دبلوماسي يعتمد عليه لينصحهم أن هذا المضيق سيتسبب بنكبة جديدة لدولة الولي الفقيه، ولا يعلم أن المضيق ممر دولي مخالف لأحكام القانون الدولي. لأنه خارج مدى المياه الأقليمية للدولتان المطلتان على المضيق ، دولة سلطنة عمان، وإيران، مع العلم أن المياه الاقليمية هي 12 ميل بحري، فقط (1)
أما مضيق هرمز فيتراوح عرضه بين حوالي 52 ميل بحري (96 كيلومتر) إلى 21 ميل بحري (39 كيلومتر). وعمق المضيق هو 60 متر. (1 ــ 2)
وهذه المعطيات عن المضيق تعني أنه يقع في الممر الدولي للملاحة، أي خارج إطار السيادة الإيرانية أو العمانية، ولا يحق بأي حال من الاحوال أن تفرض إيران أو عمان أي شكل من أشكال السيادة( الأخطار المسبق قبل العبور، المعلومات عن حمولة السفينة العابرة، أو حق التفتيش، أو أستلام أجور ..الخ.
وفقه القانون الدولي يتجه إلى تسهيل الملاحة الدولية، والمضائق الدولية، متاحة للملاحة الدولية التجارية منها والحربية وأشهرها أربعة مضائق تقع جميعاً ضمن المياه الأقليمة للدول المكطلة عليه، ولكن بالرغم من ذلك لم يشهد العالم حدوث مشكلة يوماً في هذه المضائق :
مضيق البسفور : يفصل بين آسيا وأوربا، وبين البحرين الأسود ومرمرة والضفتين أرض سيادية تركية، وضمن المدى السيادي للدولة التركية (عرض اليسفور ) ويبلغ طوله 30 كم، ويتراوح عرضه بين (550 متر و3000 متر)،.(3)
مضيق الدردنيل : يفصل يين آسيا وأوربا، والضفتان أراض سيادية تركية وضمن المدى السيادي . (عرض الدردنيل . يبلغ طول مضيق الدردنيل 61 كم (38 ميلاً) وعرضه 1.2 إلى 6 كم (0.75 إلى 3.73 ميل)، بمتوسط 55 متر (بعمق أقصى 103 متر ) (4)
مضيق جبل طارق : يفصل بين أوربا (اسبانيا) وافريقيا (المغرب) عرض مضيق جبل طارق 14 كم، ويبلغ عمق المياه فيه حوالي 300 متر . يعتبر من أهم المعابر البحرية في العالم.تعبره حتى السفن الحربية دون عوائق، وبموجب اتفاقية مونترو، فالغواصات الحربية يحق لها عبوره وهي في حالة الغوص. (5)
مضيق تايوان ويعرف أيضا بمضيق فورموسي، : يفصل بين آسيا (الصين)، وبين جزر جمهورية تايوان(الغير معترف بها من جمهورية الصين الشعبية). ويعتبر المضيق جزءاً من بحر الصين الجنوبي ويتصل مع بحر الصين الشرقي من جهة الشمال الشرقي، ويبلغ طوله 180 كم أي ما يعادل 110 أميال، وعرض أضيق جزءٍ منه 130 كيلومتراً (ما يعادل 81 ميلاً).(6)
أستضافت بريطانيا وفرنسا اجتماعاً دولياً موسعاً (23 / أبريل/2026) بمشاركة أكثر من 40 دولة لبحث المساهمات العسكرية الأوربية بهدف حماية السفت التجارية وتأمين الملاحة في مضيق هرمز، فور التوصل إلى وقف مستقر لإطاق النار في المنطقة، وأكدت مصادر المؤتمر إلى أن مؤتمر لندن يسعى إلى فتح مضيق هرمز، وأن المهمة هي صعبة ومعقدة.
وأكدت خبيرة في العلاقات الدولية، أن مؤتمر لندن يهدف إلى تعزيز فرص إعادة فتح مضيق هرمز ووضع خطط تفصيلية لضمان استمرارية الملاحة، مشيرة إلى أن هذه الجهود ترتبط بمرحلة ما بعد التوصل إلى وقف إطلاق نار دائم.
وأوضحت خلال مداخلة إعلامية أن المؤتمر لا يركز فقط على إنهاء الأعمال العدائية، بل يتجاوز ذلك إلى التفكير في الترتيبات الأمنية والسياسية اللازمة لضمان استقرار الممر الملاحي الحيوي. وأشارت تشينج إلى أن الدول المشاركة وعددها نحو 31 دولة، تتجه نحو تبني دور دفاعي يهدف إلى حماية حرية الملاحة، وليس الانخراط في عمليات عسكرية هجومية، موضحة أن هذه الدول أكدت بشكل واضح عدم رغبتها في الانضمام إلى أي حصار تقوده الولايات المتحدة، ما يعكس توجهًا دوليًا نحو تجنب التصعيد العسكري المباشر في المنطقة.
ولا يغفل المؤتمر أن تنفيذ هذه الخطط يظل أمرًا بالغ الصعوبة في ظل التعقيدات السياسية والعسكرية القائمة، موضحة أن التحدي الحقيقي يكمن في ترجمة هذه الرؤى إلى آليات عملية تضمن استمرار مرور السفن وفقًا للقانون الدولي، مع التأكيد أن الهدف الأساسي يتمثل في حماية حقوق العبور وضمان استقرار أحد أهم شرايين التجارة العالمية.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
هوامش
مضيق هرمز، هو مضيق مائي يربط الخليج العربي بخليج عمان . يمثل هذا المضيق الممر البحري الوحيد من الخليج العربي إلى المحيط المفتوح، ويعتبر من أكثر نقاط الاختناق الاستراتيجية أهمية في العالم. تقع إيران على الساحل الشمالي للمضيق، بينما تقع شبه جزيرة مسندم على الساحل الجنوبي، والتي يشترك في إدارتها كل من الإمارات العربية المتحدة ومحافظة مسندم العمانية، وهي إقليم منفصل تابع لسلطنة عُمان. يبلغ طول المضيق حوالي 90 ميل بحري (167 كيلومترا)، ويتراوح عرضه بين حوالي 52 ميل بحري (96 كيلومتر) إلى 21 ميل بحري (39 كيلومتر). يمر عبر المضيق نحو ثلث إجمالي الغاز الطبيعي المسال في العالم، كما كان قبل نحو 6 إلى 7 سنوات يعبره ما يقرب من 25٪ من استهلاك النفط العالمي، مما يجعله موقعاً استراتيجياً ذا أهمية كبرى في التجارة الدولية.
مضيق البسفور أو البوسفور أو مضيق إسطنبول هو مضيق يصل بين البحر الأسود وبحر مرمرة، ويعتبر مع مضيق الدردنيل الحدود الجنوبية بين قارة آسيا وأوروبا، ويبلغ طوله 30 كم، ويتراوح عرضه بين (550 متر و3000 متر)،.مياه مضيق البسفور مصنفة ضمن مجال الملاحة الدولية، وتعتبر حركة السفن بالمضيق واحدة من أهم نقاط الملاحة البحرية في العالم، حيث بلغ عدد السفن المارة بالمضيق سنة 2003 نحو 47000 سفينة منها أكثر من 8000 سفينة تحمل مواد خطيرة (غاز مسال، نفط …إلخ)، وفي سنة 2004 تزايد عدد السفن المارة بالمضيق ووصل عددها أكثر من 53000 سفينة.
مضيق الدردنيل : مضيق الدردنيل (جناق قلعة بوغازي باللغة التركية، والمعروف أيضاً باسم مضيق غاليبولي هو مضيق طبيعي ضيق وممر مائي دولي مهم في شمال غرب تركيا يشكل جزءاً من الحدود القارية بين أوربا وآسيا ويفصل تركيا الآسيوية عن تركيا الأوروبية. يعد مضيق الدردنيل أحد أضيق المضايق في العالم المستخدمة في الملاحة الدولية وهو يربط بحر مرمرة ببحر إيجه بالبحر المتوسط، بينما يسمح أيضاً بالمرور إلى البحر الأسود بالامتداد عبر مضيق البوسفور. يبلغ طول مضيق الدردنيل 61 كم (38 ميلاً) وعرضه 1.2 إلى 6 كم (0.75 إلى 3.73 ميل)، بمتوسط 55 متر (180 قدم) بعمق أقصى 103 متر (338 قدم) في أضيق نقطة له قبالة مدينة جناق قلعة.
مضيق جبل طارق البحري بين: بين Strait of Gibraltar)
يقع مضيق جبل طارق بين إسبانيا شمالاً والمغرب جنوباً، ويصل بين مياه البحر الأبيض المتوسط ومياه المحيط الأطلسي. يحدّ المدخل الغربي للمضيق كلل من رأس سبارتيل (المغرب) ورأس الطرف الأغر (إسبانيا). يطل على المضيق كل من المغرب وإسبانيا ومنطقة الحكم الذاتي جبل طارق البريطانية.. يبلغ عمق المياه فيه حوالي 300 متر، وأقصر مسافة بين ضفتيه هي 14 كيلومتر. يعتبر من أهم المعابر البحرية في العالم.
مضيق تايوان ويعرف أيضا بمضيق فورموسى، وهو مضيق بين الصين القارية وبين تايوان. ويعتبر المضيق جزءاً من بحر الصين الجنوبي ويتصل مع بحر الصين الشرقي من جهة الشمال الشرقي، ويبلغ طوله 180 كم أي ما يعادل 110 أميال وعرض أضيق جزءٍ منه 130 كيلومتراً ، أي ما يعادل 81 ميلاً.